Un poco de descanso de la automatización del hogar para usted esta semana, mientras un par de compañeros y revisamos el Salón del Automóvil de Ginebra durante el fin de semana. Y con un comienzo tonto-o-clock, es factible como un viaje de un día de Belfast.
Condujimos hasta el aeropuerto de la hoja, pero eso probablemente no fue bien compensado nuestro viaje de aire sucio. El vuelo fuera de solo 1 hora y 40 minutos y aterrizamos en Suiza a las 8 a.m. (hora regional de las 9 a.m.) después de que nos trataron con una técnica sensacional a lo largo del lago Ginebra con los Alpes como telón de fondo nevado.
El Centro de Exposición Palexpo está a solo 10 minutos a pie del salón de llegadas en el aeropuerto y está compuesto por una serie de grandes salones que celebran el evento.
Hicimos este mismo viaje exactamente hace tres años, pero esta vez fue extraordinario cuán mucho más EV había, y no solo los de las startups inauditas tampoco, los principales fabricantes de automóviles ahora han aparecido con electricidad vehículos también.
Polestar 2
El show de este año había sido anunciado como un poco de EV-Fest por gran parte de la prensa de automovilismo, y no estaban equivocados. Uno de los aspectos más destacados para mí fue el nuevo Polestar 2, un automóvil eléctrico de batería completa (BEV) de Volvo tenía marca. Está disponible para pre-ordenar ahora a € 59k y hay una versión de 39k € garantizada un año en producción que lo convertirá en el rival más cercano al Tesla Design 3.
Tesla Design 3
Aunque Tesla no tenía una posición en el show, había un diseño 3 en exhibición en uno de los puestos de carga. Esta fue la primera vez que vi el auto en la carne y puedo confirmar la experiencia citada de que sin duda se ve aún mejor en la vida genuina. Rode la producción ideal de manejo manual.
Honda E
Honda ha garantizado que podrá comprar su “E” Uber Cool 5 puertas más adelante en 2019, aunque lo más probable es que tenga que esperar hasta 2020 para recibir la entrega. Lo han dirigido extremadamente en el mercado metropolitano con una variedad de 120 millas y un costo que los expertos anticipan serán entre £ 25k y £ 30k.
Peugeot E-208
Otro Turner principal fue el nuevo Peugeot E-208. Es otra perspectiva de agua deliciosa que traerá una variedad de 200 millas en un hermoso paquete Super-Mini.
De hecho, el puesto de Peugeot en general era extremadamente genial, especialmente este sensacional conceptor de legendos electrónicos. Sin embargo, a pesar de esas líneas increíbles, no parece que verá la producción.
Kia e-niro
Mientras que Hyundai no estaba en el show, Kia estaba y tuvimos la oportunidad de mirar nuestro puño alrededor del e-niro. Este es el EV que comparte una plataforma con la prominente Kona y, aunque no es tan así como una hermana, algunas personas pueden encontrar este automóvil más grande mucho más práctico. Esperemos que Hyundai pueda aumentar la producción de este automóvil de 64 kWh de variedad de cerca de 300 millas para que el listado de espera pueda bajar.
El nuevo espíritu de Kia también estaba en la posición y nos gusta. Tal vez esta nueva versión sea la que pueda hacer que la versión eléctrica sea tan prominente en el Reino Unido, ya que la versión de gasolina está en los Estados Unidos.
Asiento el nacido
Otro de mis vehículos muy queridos en la categoría “realmente hecho, incluso podría ser asequible”, es el asiento que nació. Esto se está desarrollando en la misma plataforma MEB que el VW I.D. que estaba extrañamente ausente del programa a pesar de que aparentemente estaba disponible para pre-más de este mayo. El asiento está dispuesto para la llegada a la primera mitad de 2020 con batería de 62kWh y alrededor de 261 millas de alcance.
El asiento Minimo es como un Renault Twizy con ventanas apropiadas. Idea genial y todo, pero es muy probable que sea mucho más una alternativa para los propietarios de ciclomotores que viven en el sur de Francia, que los automovilistas de Belfast. Aún así, era un torner de cabeza.
Audi e-tron gt y q4 e-tron
Cantando con el grupo VW, el soporte de Audi también se dirigía por el camino EV. El E-Tron GT es la versión de Audi del Porsche Taycan (otro EV que estaba notablemente ausente del programa).
El concepto E-Tron Q4 es una versión más pequeña del primer EV de Audi que se llama Just “E-Tron” (¿confundido todavía?). Este crossover de tamaño mediano se verifica para una llegada de finales de 2020.
Mercedes EQC
Mercedes-Benz está entrando en el mundo del automóvil eléctrico de la batería con el EQC. Un automóvil de alta calidad como era de esperar de la estrella de tres puntos (que ejecuta el sistema MBUX), pero de alguna manera un poco ordinario. Debido a fines de este año.
Mercedes es la empresa matriz de Wise y este concepto de bit en su stand se llama “forase”. El personal en el stand nos dijo que la compañía se debe a la producción de vehículos potenciados por la combustión interior en los próximos meses y cambiar su enfoque por completo a los EV.
Tata Altroz
This is a new one on me, the Altroz from India’s Tata Motors. bit similar to a Chevy Bolt, due in 2021.
The new Fiat Panda EV?
Another bit modern-retro metropolitan EV, this time around from Fiat. The concept is named Centoventi but it appears like this could be a good guideline towards the EV version of the Panda. It even had a bit furry toy panda sitten el asiento delantero, solo para burlarse de nosotros.
EV Supercars & Hypercars
El mundo de los superdeportivos e hipercares se está moviendo rápidamente a todos los eléctricos. Así que muchos italianos exóticos se han avergonzado por el gran salón familiar de 4 plazas de Tesla que finalmente el centavo está cayendo en cuanto a dónde está el futuro. Aquí está el Pininfarina Battista, el Rimac C_Two y un concepto Wild Giugiario creado, el Kangaroo de estilo GFG …
¿El próximo año?
La mayor parte del metal atractivo sobre todo incluye la advertencia de “próximamente el próximo año”. Si bien parece que ha sido ese método durante un tiempo con autos eléctricos, es extremadamente eliminado que la transformación EV convencional realmente esté casi sobre nosotros. 2020 se apila tanto como sea un poco especial si estás en el mercado por un BEV. Cuando tenemos una opción mucho mejor disponible, idealmente cae los costos de la batería y mucha más competencia comenzará a hacer que las cosas también sean mucho más asequibles.
Y casa de nuevo
Nos habíamos aparecido en el primer salón poco después de las 9:30 a.m., hora regional y nos fuimos al cierre. A pesar de que estuvimos allí durante más de 9 horas, había mucho que ver que podríamos haber pasado un segundo día fácilmente.
Pero era hora de regresar a casa y EasyJet nos hizo volver al suelo en el aeropuerto de Belfast en todo el mundo 15 minutos antes de la rutina con un tiempo de vuelo de regreso de 1 hora 50. Me presenté en casa antes de la medianoche, alrededor de las 20 horas después de que salimos esa mañana y con el 27% en la hoja. Gracias a Darren y Reinis por un gran día y gran compañía. Nuestro futuro eléctrico genuinamente está a la vuelta de la esquina.
Echa un vistazo a algunas más fotos de nuestro viaje en la galería a continuación
Ginebra-Motor-Show-2019–3
Ginebra-Motor-Show-2019–90
Ginebra-Motor-Show-2019–88
Ginebra-Motor-Show-2019–89
Ginebra-Motor-Show-2019–87
Ginebra-Motor-Show-2019–83
Ginebra-Motor-Show-2019–82
Ginebra-Motor-Show-2019–81
Ginebra-Motor-Show-2019–80
Ginebra-Motor-Show-2019–79
Ginebra-Motor-Show-2019–77
Ginebra-Motor-Show-2019–76
Ginebra-Motor-Show-2019–75
Ginebra-Motor-Show-2019–72
Ginebra-Motor-Show-2019–68
Ginebra-Motor-Show-2019–67
Ginebra-Motor-Show-2019–66
Ginebra-Motor-Show-2019–65
Ginebra-Motor-Show-2019–64
Ginebra-Motor-Show-2019–63
Ginebra-Motor-Show-2019-58
Ginebra-Motor-Show-2019–54
Ginebra-Motor-Show-2019–46
Ginebra-Motor-Show-2019–50
Ginebra-Motor-Show-2019–45
Ginebra-Motor-Show-2019–42
Ginebra-Motor-Show-2019–40
Ginebra-Motor-Show-2019–39
Ginebra-Motor-Show-2019–37
Ginebra-Motor-Show-2019–35
Ginebra-Motor-Show-2019–34
Ginebra-Motor-Show-2019–33
Ginebra-Motor-Show-2019–31
Ginebra-Motor-Show-2019-30
Ginebra-Motor-Show-2019–28
Ginebra-Motor-Show-2019–25
Ginebra-Motor-Show-2019–24
Ginebra-Motor-Show-2019–19
Ginebra-Motor-Show-2019–23
Ginebra-Motor-Show-2019–14
Ginebra-Motor-Show-2019-12
Ginebra-Motor-Show-2019-11
Ginebra-Motor-Show-2019–8
Ginebra-Motor-Show-2019-10
Ginebra-Motor-Show-2019–7
Ginebra-Motor-Show-2019–6
Ginebra-Motor-Show-2019–5
Ginebra-Motor-Show-2019–2
Compartir este:
Facebook
Gorjeo
Reddit
LinkedIn
Pinterest101
Correo electrónico
Más
Whatsapp
Imprimir
Skype
Tumblr
Telegrama
Bolsillo
